近日，烟台市区20岁的小崔打完球出了一身汗后，直接打开了空调降温，没想到竟然吹成了面瘫。
小崔今年20岁，5月25日下午，小崔跟朋友约好打篮球，出了一身汗，回到家后小崔先是洗了个澡，然后又把空调打开在沙发上看电视。
当天晚上睡觉前，小崔觉得自己的左耳有些不舒服，并没在意。第二天早晨起床后，小崔感到耳朵后跳痛，并且左口角麻木流涎，左侧闭目露睛，左侧额纹及鼻唇沟消失，嘴巴鼓气还漏气。
父母赶紧带着小崔来到中医院就诊，经诊断为面瘫，属急性期。小崔听了后担心极了，很害怕自己以后就这样了，医生根据病情给他制订了针灸配合中药口服的治疗方案，两天治疗后，口角及眼睑力量较以前明显改善，目前正在继续治疗。
烟台市中医院吴主任介绍，患者得病第二天来就诊属于急性期，治疗效果较好，通过针灸来祛风散寒，温经通脉，配合中药牵正散加减以及消炎扩张血管和营养神经肌肉的西药，及早控制面神经炎症渗出，使水肿尽快吸收。另外，治疗期患者应注意休息，调畅情志，忌用冷水漱口，洗脸，忌食生冷辛辣之物，避受风寒，必要时应戴口罩，眼罩，可用热毛巾敷患处，并且常做面部肌肉运动，如闭眼，收缩口角这些动作有助于更快地恢复面神经功能。
采访中，市中医院针灸推拿科专家告诉记者，每年夏天，有些人在大汗后贪凉，使用空调、风扇不当，早晨醒来发现一侧面部僵板，漱口流涎，口眼歪斜，才知道自己得了面瘫。建议市民不可贪凉，过度低温使用空调。
天气渐热，空调成了市场和用户的宠儿。互联网消费调研中心近日发布《中国空调市场分析报告》显示，在4月份的品牌关注格局方面，格力以显著优势领跑，用户最为关注的空调价格段为2001元-3000元。
4月份空调市场上，格力以59.1%的关注比例独占鳌头，遥遥领先于其他品牌，仍为用户关注的佼佼者，海尔、美的分居第二、第三，但二者关注比例差别不大，分别占据10%和9.7%，海尔微幅领先。其他上榜品牌关注比例均在5%，且相互之间差别微小，竞争十分激烈。
从价格结构来看，本月售价在2001元-3000元价格段的空调最受用户关注，获得23.8%的关注比例，较上月增长了2个百分点，3001元-4000元价格段产品关注度与上月持平，4001元以上产品关注度累计较上月下滑2.8%。
从类型来看，壁挂式空调本月依旧为用户关注的绝对主流，获得67.8%的关注比例，较上月增长2.4个百分点。立柜式空调关注度则小幅下滑2.4%；从能效来看，在售产品数量相对最多的三级能效空调同样也为用户关注的主流，获得57.3%的关注比例，较上月大幅增长3%。而一级能效及二级能效的空调产品关注度均较上月出现不同幅度下滑，整体来看，二级、三级能效产品为市场关注的重点。
地铁空调是冷还是热？不同的人对这个问题可能有不同的答案，甚至在同一车厢的乘客的意见也有可能截然相反。入夏以来随着气温的升高，不少乘客反映地铁车厢内不是太冷就是太热。对此，北京地铁公司回应称，目前地铁实行错峰控温，空调温度设定在24至26℃，乘客感到冷热不均不仅跟个人体感有关，同时也跟乘客所在的位置有关。
现象
乘客对空调冷热反映不一
近日，有乘客反映北京地铁1号线早晨不开冷风，一上车和蒸桑拿一样。也有乘客反映，昌平线和八通线早晨不开空调，汗从头顶流到脚底。北京青年报记者查询发现，乘客的反映并不是孤例，不少乘客在北京地铁官微上反映地铁线路过热或者过冷。比如有的乘客反映10号线热，有的乘客反映13号线、7号线等线路太冷。
“13号线太冷，穿上衣服都挡不住。”“1号线直接把我冻感冒。”“10号线还能再热点吗？”“4号线太冷了！”这样的言论不胜枚举。
回应
空调稳定在24至26℃之间
不同的线路乘客的感受完全不一样，那么地铁中空调到底开了多少度呢？昨天，北京地铁公司相关工作人员告诉北青报记者，目前北京地铁所辖线路空调温度全部设定在24至26℃。以今年为例，早在4月份地铁线路就已经全部开启了空调，所以不存在乘客说的没开空调的情况。
目前，北京地铁空调温度是根据车厢内温度进行调解的，非高峰设定在26℃，高峰时段设定在24℃。车内温度高于上述设定，就会根据传感器进行自动调节。同时，北京地铁还会根据客流情况适时开通通风设施。
京港地铁公司也介绍，列车上的空调已于4月中旬投入使用。空调设定为自动调节，当车厢内温度高于设定温度后，空调将自动启动，当车厢内温度低于设定温度将保持通风状态，从而保持车厢内温度适宜。
探因
多种原因导致“感受不一”
据京港地铁公司介绍，由于地铁车厢为流动场所，列车车门的开关、乘客的上下、列车内乘客数量的多少都会使温度发生变化。同时，不同身体状况的乘客对温度的感受也会不同，车厢内的不同位置温度也会有所差别。
具体来说，地铁内空调口位置比较固定，乘客站在车厢内不同角度的感受不一样，距离空调口近，就会觉得凉快；距离空调口远，就会觉得稍微热些。如果乘客距离车门较近，在夏天时开关门，热气就会进来，乘客自然会觉得比较热，反之就会觉得凉爽，这种现象在地面线上尤其明显。
此外，乘客的数量也会影响乘客对空调的感知。再次，身体情况不同的乘客对温度的感知也不相同。
地铁13号线在同一天同一时刻同一车厢内，接到过两个乘客不同的投诉，一名乘客反映空调太冷，而另一名乘客反映空调太热。
连续价格战也未能改写空调业整体下滑的局面。国内第三方数据调研机构中怡康发布的4月线下监测数据显示，当月，国内空调市场零售量、零售额双双下滑，其中零售量同比下降8.63%，零售额同比下降13.67%。
今年4月以来，国内主流空调厂商均纷纷推出大量给力促销活动，如格力发起万人空巷活动、美的“十天让利十亿”、志高推“空调免单季”等等。但从目前数据来看，行业的价格战并未能推动空调行业的整体增长。
此外，在传统家电销售旺季“五一”期间，空调整体市场依旧表现惨淡。中怡康的数据显示，2015年“五一”期间空调市场零售量规模为786万台，同比下降4.7%；零售额规模为239亿元，同比下降9.8%。其中，线上市场增长放缓，“五一”期间空调市场线上零售量为36万台，同比提升18.9%，该数据与2014年同期的101.3%高增速相比，增速呈现大幅下降。
谈及今后的空调市场走势，中怡康品牌中心总经理左延鹊表示，价格战的频发，注定对企业利好的因素越来越低，企业应从优质的服务、高附加值、高品质的产品出发，才能尽快从“乱世”中脱颖而出，未来空调行业需从价格战走向价值战。
空调生产厂商注重打造自身产品差异化和营销模式创新。现阶段，空调的健康化和智能化仍是行业热点，企业可以紧抓用户需求，推出一些个性化的细分市场产品。此外，互联网下的营销更注重传播的重要性，传播应当成为营销首要目的，新营销应围绕着产品、价格、渠道、促销而展开。
