财联社（上海，编辑 史正丞）讯，受到通胀数据持续处于高位但增速放缓的利好带动，道指和标普500指数再度创出历史新高，纳指连续第二个交易日走弱。
（标普500指数、纳指、道指分钟线图，来源：TradingView）E*TRADE投资策略董事总经理Mike Loewengart表示，通胀增速趋缓极大地激励了市场，支持有关价格走高仅为经济重启后短期现象的说法。所以表面上依旧火热的通胀数据，很有可能已经被计入市场价格中。
Principal Global Investors首席策略分析师Seema Shah也解读称，周三的数据缓和了部分投资者对于美联储应对通胀压力拖沓的担忧。从数据发布的细节来看，经济重启与供应链短缺造成的价格上涨有所缓解，并初步显示通胀已经见顶。
市场动态
截至收盘，标普500指数涨0.25%，报4447.70点；纳斯达克指数跌0.16%，报14765.14点；道琼斯指数涨0.62%，报35484.97点。
从行业概念角度来看，贵金属、炼焦煤、基建概念走势好于大盘，氢能源、固态电池、SPAC、充电桩等板块跌幅靠前。
热门股表现
今日美国科技龙头涨跌互现，其中苹果涨0.18%、特斯拉跌0.31%、亚马逊跌0.86%、谷歌跌0.29%、Facebook跌0.32%、微软涨0.18%、高通涨0.56%、AMD涨1.13%、奈飞跌0.67%、英特尔涨0.37%。
顺周期板块继续在基建利好下走强，其中摩根大通涨1.19%、摩根士丹利涨1.80%、埃克森美孚涨0.29%、雪佛龙涨0.75%、美国航空涨1.38%、联合航空涨1.11%、达美航空涨2.08%、皇家加勒比邮轮涨1.29%、挪威邮轮涨1.74%、波音涨1.57%。
中概股方面，阿里、百度、拼多多、京东、台积电等个股不同程度下跌，腾讯ADR、哔哩哔哩、网易上涨。
公司消息
【剑指苹果、谷歌 美国两党议员推出“开放应用市场法案”】
当地时间周三，美国参议院三名跨党派议员正式公开“开放应用市场法案”（Open APP Markets Act），旨在重塑这个由苹果、谷歌占据统治地位的市场。该法案不仅要求应用商店运营商不得以使用自家支付系统为分发应用的前提，同时要求操作系统开发者不得限制用户使用第三方应用商店。相较于谷歌，强调封闭生态的苹果料将受到更大冲击。
【欧洲药管局对更多mRNA疫苗潜在副作用展开调查】
欧洲药管局周三表示，正在对多起接种疫苗后报告的不良反应进行调查，涉及多形红斑、肾炎和肾病综合征等。该机构要求辉瑞/BioNTech和Moderna更多的数据。根据统计，截至7月29日欧洲区域总共接种了3.3亿剂辉瑞疫苗，接种Moderna疫苗的人数约为4350万。受此消息以及早些时候投行对相关个股估值过高忧虑影响，Moderna周三跌15.64%、辉瑞跌3.90%、BioNTech跌13.76%。
【马斯克将与德国总理热门候选见面？执政党：没听说啊】
就在德国基民盟主席阿明·拉舍特宣布将在8月13日访问建设中的特斯拉柏林工厂后，追踪马斯克个人飞机的帐号显示，马斯克周三从意大利托斯卡纳起飞前往柏林。不过基民盟官员接受媒体采访时表示并不知道马斯克会不会出席周五的活动。
【室内农场业绩欠佳 AppHarvest大跌近30%】
室内农业公司AppHarvest周三发布了二季报，受到番茄价格创历史新低和产品质量低于预期影响，报告净亏损达到3200万美元。此外公司还将全年营收指引削减过半，并预计调整后EBITDA损失将达到7500万美元，远高于此前最多亏损5200万美元的指引。截至周三收盘，AppHarvest收跌28.99%。
【麦当劳推迟员工重返办公室日程表 要求接种疫苗】
麦当劳全球首席人力官Heidi Capozzi周三发布内部信称，所有美国办公室员工重返公司的时间从9月7日推迟到10月11日，同时要求全体员工在9月27日前完成疫苗接种，但能够以健康或宗教原因申请豁免。
【洛茲敦汽车计划九月开始小规模生产】
洛茲敦汽车周三盘后宣布，公司将在今年九月底开始小规模生产Endurance电动皮卡，目前工厂的改造工作已经完成，同时电池生产线已经全面投产。公司同时披露二季度亏损达到1.08亿美元，高于分析师预期。针对此前公司需要更多资金的表态，洛茲敦汽车表示目前正在评估潜在的战略合作伙伴。
【贝莱德二季度抛售7402万阿里巴巴股票】
贝莱德周三公布的监管文件显示，该公司在今年二季度减持幅度最大的个股为阿里巴巴，累计减持7402万股，剩余持仓982万股，持仓比例从0.56%下跌至0.06%。需要强调的是，贝莱德报告的仅为6月30日时间点的持仓情况，仅反映上季度变动情况，并不能代表未来的操作逻辑。
【蔚来汽车第二季度营收超预期 亏损同比收窄】
蔚来汽车财报显示，2021年第二季度营收84.5亿元，市场预期83.22亿元，去年同期37.19亿元。二季度净亏损6.59亿元，市场预期亏损8.61亿元，去年同期亏损12.08亿元。公司预计第三季度交付量为2.3万辆-2.5万辆，预计2021年第三季度营收89.1-96.3亿元。
