“梅小姐”终于正经上班了，暑假也正式开场，带着出笼的小怪兽们去哪里？世界还很乱，中国又太大，不如坐着地铁，先把大江苏逛个明白吧。
NO.1 石头城里悟红色
南京是一座红色之城，拥有着众多见证中国共产党光辉历程的红色印迹。今年，南京地铁开发制作了地铁版的“红色地图”。“红色地图”以南京地铁十条线网为背景，选取了40个站点周边具有代表性的“红色”印记点共计75处。乘客可以搭乘南京地铁，穿梭百年时光，寻访红色印记。
图片来源：苏州地铁
NO.2吴韵软语话风情
从地铁的轰隆声里，能听到苏州最有力的心跳。19年12月25日，苏州地铁3号线正式开通，标志着苏州正式进入“大地铁”时代。近日，地铁5号线正式通车，全长44.1公里。一路上穿山越湖，一展苏州城“轨道上的城市”的另类风景。
图片来源：无锡地铁
NO.3既有颜值更有“黑核力”
你敢相信吗？地铁无人驾驶来了。
根据规划，无锡地铁2.0版本将从5号线开始采用无人驾驶模式，列车可以实现自动唤醒，运行发车、折返作业等，一句话概括，地铁能自己“上下班”了。
目前为地铁无人驾驶提供技术储备支持的3号线20号列车已经正式启动“智慧列车”升级，大江苏的地铁真是有颜有智。
NO.4全省地铁网速超千兆
5G时代，在线刷视频、追剧等已成为地铁用户日常。其对地铁网络“快不快”的敏感，对地铁用网提出更高要求。
中国电信江苏公司现对全省地铁进行提速提优，并对重点线路在扩充5G网络上行带宽的同时，又提升了上行覆盖，缩短网络时延。最终下载峰值速率高达1.7Gb/s以上，速率达到了4G峰值速率的14倍以上。
想飙一下吗？那就赶紧上车吧
电信5G，何止千兆!在追速的路上，江苏电信有一套!
4G时代，在地铁里，通过在隧道壁铺设2条平行于列车的网线电缆，就能实现地铁线路里的4G信号全覆盖。
可5G时代这套已经行不通了，为了追求极致的速度，曾经的百分方案已成为“限速”的关卡。怎么才能更快？破传统，走创新，与众不同才能迎来如风速度。
江苏电信全国首创4条网线电缆加贴壁天线方案，一改传统的2根电缆最多给提供两条数据通道，用“4+1”的方式，通过4根泄露电缆加贴壁天线的组合，直接将网络数据通道有“双车道”扩展为“8车道”，用户在进行使用时，网络后端可实际情况自选“四车道”进行匹配，完美构建了提速的硬件基础，极大提升了覆盖水平及用户速率感知。
强强联手，更是助力非凡。江苏电信充分利用电信、联通共建共享优势，通过载波聚合技术将电信、联通的5G“两网合并”，聚合成更大的带宽，同时与华为联合创新发布了 “超级5G”上行技术，扩充5G网络上行带宽的同时，又提升了上行覆盖，缩短网络时延。最终提升地铁5G网络用户峰值速率达180%以上，下载峰值速率高达1.7Gb/s以上，达到了4G峰值速率的14倍以上。
截至目前，江苏省已有南京、苏州、徐州、常州、无锡5座城市开通轨道交通线路，在全国开通轨道交通线路的省份中位居前列。
江苏地铁网已进入“大连接”的时代。更值得期待的是，江苏电信在完成全省用户量较多的重点地铁线路5G全覆盖的同时，更在陆续为江苏地铁网“加速”!预计2021年底，将迎来江苏全省地铁“超千兆”时代。(转自《扬子晚报》)
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